На этой странице Вы можете получить подробный анализ слова или словосочетания, произведенный с помощью лучшей на сегодняшний день технологии искусственного интеллекта:
общая лексика
эксцентриковый насос
[ik'sentrik]
общая лексика
эксцентричный
микология
односторонний
синоним
[ik'sentrik]
общая лексика
внецентренный
кулачковый тангенциальный
нецентрированный
разноцентренный
эксцентрик
эксцентриковый
эксцентрический
эксцентричный
экцентриковый
Смотрите также
прилагательное
общая лексика
эксцентричный
чудаковатый
странный
эксцентрический
экстравагантный
эксцентриковый
нецентральный (напр., об ударе)
специальный термин
внецентренный
существительное
[ik'sentrik]
общая лексика
чудак
оригинал
странный человек
эксцентричный человек
оригинал, чудак
техника
эксцентрик
кулак
кулачок
эксцентрик, кулак
[eksen'trisiti]
общая лексика
эксцентриситет
эксцентрический
машиностроение
нецентрированность
существительное
общая лексика
эксцентричность
странность
оригинальность
чудачество
экстравагантность
эксцентричность, странность
специальный термин
эксцентриситет
синоним
антоним
A bicycle pump is a type of positive-displacement air pump specifically designed for inflating bicycle tires. It has a connection or adapter for use with one or both of the two most common types of valves used on bicycles, Schrader or Presta. A third type of valve called the Dunlop (or Woods) valve exists, but tubes with these valves can be filled using a Presta pump.
Several basic types are available:
In its most basic form, a bicycle pump functions via a hand-operated piston. During up-stroke, this piston draws air through a one-way valve into the pump from outside. During down-stroke, the piston then displaces air from the pump into the bicycle tire. Most floor pumps, also commonly called track pumps, have a built-in pressure gauge to indicate tire pressure.
Electrically-operated pumps intended to inflate car tires (as available in most service stations) can in principle be used to inflate a bicycle tire if the right type of connection is available. Some such pumps are designed to cut off before a suitable pressure (much higher for a bicycle than a car tire), and will much under inflate the tire. Others may not cut off, but deliver a high rate of flow to fill the larger car tire, with a risk of over inflating and bursting a bicycle tire unless it is stopped with split-second timing.
Inflating tubeless tires requires an initial surge of air to seat the bead, and specialized pumps are available specifically for this task.